Ты СОВЕРШЕННО не понимаешь, в чём суть механической лаборатории. Мехлаб - это не наноцентр "о, чуваки, айда займёмся керамическими порошками, гыгы". Мехлаб - это не теоретические построения расчётной группы. Мехлаб это не рентгенщики, сварщики или энергетики. Мехлаб это место, где рвётся металл - как непрочный, хрупкий, уязвимый материал, которым он на самом деле и является.

Рухнула стрела крана, а мы смотрим излом. Кусок баллона ВВД пробил дыру в лёгком корпусе, а мы меряем твёрдость.

Трое заказчиков прыгнули с крыши столовой, прижав к груди список дефектов в своём сварном шве, а мы смеёмся и подсчитываем процент брака. Поры, раковины, непровары - мы смеёмся и измеряем сечение. Хрупкий излом, проваленная текучесть, Т_кдс при +10⁰C, две половинки образца на изгиб, твёрдость лезвия 16 HRC - мы смеёмся и пишем злорадные примечания. Паяное соединение разваливается в руках - мы смеёмся. Мы бездушно подпишем любой протокол, наши результаты не зависят от пожеланий заказчика, бесстрастные данные - наша стихия, мы - истинное лицо материаловедения.

Суть.

Слабо придумать про свою профессию? ;)

Ассоциации.

Выдаётся 8 слов, с которыми вы у меня ассоциируетесь, а вы пишете у себя в журнале, как каждое из них с вами в реальной жизни связано.

Мне достались:

1. Телескоп.
Мечта детства, внезапно реализованная почти два года назад. Правда, любительская астрономия в Питере - это такой подвид мазохизма, но в те ночи, когда небо чистое, можно получить большой кайф. И да, отдельным развлечением была починка агрегата прошлой осенью. Перепутанная полярность батареи привела к выгоранию ко всем чертям системы наведения и LNT-модуля. А потом оказалось... впрочем, я про это лучше отдельный пост напишу. Когда-нибудь.

2. Сыр.
СЫЫЫЫЫЫРРР!!! *--^_^--*
Сыр - это прекрасно. Бутерброды с сыром, гренки с сыром, яичница с сыром, сосиски с сыром, мясо с сыром, сыр с сыром и просто сыр. Нежная любовь с малых лет не уменьшилась ни на йоту, даже когда мне недавно прислали замаскированный под сыр луч поноса. Подумаешь, какая фигня.

3. EQ.
Когда-то сработал как источник массы новых знакомств. Многие остались до сих пор, и прекращаться не собираются :)

4. Фотокамера.
Универсальное устройство. Служит для остановки времени, рассматривания незримых вещей, лечения депрессняков и передачи эмоций - чужих, если фотограф начинающий, и своих, если заматеревший.

5. Военно-морской музей.
Место, где можно увидеть глазами, а иногда даже потрогать то, о чём читал в старых книгах. Впервые я туда попал совсем мелким, и музей показался мне огромным и ужасно интересным. Сейчас он мне кажется не очень большим, но интерес не уменьшился.

6. Лампочка в туалете.
Логово гремлина-хулигана. Он терпеливо дожидается, когда в туалет зайдёт какая-нибудь приличная девушка, после чего с сатанинским хохотом взрывает лампочку и буйно веселится, глядя как жертва с перепугу пытается вынести дверь. Но увы, приличные девушки у меня в гостях появляются нечасто, поэтому гремлин, кажется, зачах и куда-то переехал.

7. Матрас.
Хорошая штука. У меня теперь есть надувной. Эх, вот была история, когда я на его необозримых просторах искал одну-единственную малюсенькую дырочку... нашёл, однако. Аптечно-органолептическим методом :)

8. Косичка.
Удобный способ экономить время - можно реже прочёсываться. Последнее время её не ношу - некому заплетать. Впрочем, ситуация грозит измениться в самом ближайшем будущем ;)

Совершенно случайно обнаружил, что чай, заваренный с мятой, не плесневеет даже через две недели после приготовления - то есть минимум вдвое дольше, чем просто чай.

Забавное впечатление: получил полезный ответ на вопрос, которого не задавал. Чувствую себя этаким средневековым алхимиком :)))

 

Как сказал Ильич, пролетарию нечего терять, кроме своих цепей.

В этом смысле велосипедист находится в менее выгодном положении, поскольку кроме цепи он может потер проеб утратить армейским способом колёса, раму, руль, переднюю вилку и вообще уйму жизненно важных деталей. И тем не менее, к цепи здесь отношение особое.

Во-первых, цепь состоит из большего количества деталей, чем весь остальной велосипед, вместе взятый, причём половина этих деталей соединена шарнирно. Во-вторых, цепь практически никак не защищена от грязи. В-третьих, цепь находится на минимальном расстоянии от пыльной и грязной дороги, по которой велосипед едет, а для полного счастья - ещё и расположена так, что переднее колесо заботливо поливает её содержимым каждой перееханной лужи.

Осознав вышесказанное, стоит удивляться не тому, что цепь со временем изнашивается, а тому, что обычно её всё-таки хватает на пару сезонов минимум. Но и этот срок службы можно сильно увеличить, освоив два простых действия:

( чистка и смазка )
 
 

Она существует!

Сегодня проверил лично :)

Первый раз в жизни ехал по настоящей велодорожке. Итого - от работы до дома 38 километров и 2 часа. Многовато, да. Но, во-первых, ехал против ветра, а во-вторых, до южной части города по расстоянию нормально. Бум пользоваться :)

Купил вот сегодня такую, и оказалось:

- большая, с острыми углами, еле в карман помещается;

- её надо держать двумя руками, одной неудобно;

- страницы приходится перелистывать всей рукой, вместо еле заметного движения пальцем;

- никакой встроенной подсветки, хочешь читать - изволь обеспечить освещение;

- не запоминает место, на котором её закрыли, каждый раз приходится искать заново;

- нету часов на странице!.. взгляд привычно скользит в правый нижний угол, а там пусто!


Одним словом, просто ужас. И как люди раньше с ними жили, не понимаю...

Но, впрочем, ради данной конкретной книжки я готов и потерпеть :)

Наткнулся на совершенно замечательную штуку.


Это Transmetropolitan.

Злой, циничный, жестокий и восхитительный комикс - в злом, точном и колоритном русском переводе, ни на йоту не отягощённом цензурой и условностями.

На данный момент переведено 6 выпусков:

1. Back to the street 1/3

2. Back to the street 2/3

3. Back to the street 3/3

4. Предвыборный Чёс

5. Что Спайдер смотрит по телику

6. Бог на страже

и я очень надеюсь, что будет ещё.

Налетай, ребята. И да здравствует kolesoid, потому что это он во всём виноват. Не забудьте сказать ему спасибо.

Оказывается, я ещё ни разу не постил в жж ничего кулинарного.
Надо исправить.

( Курица, тушённая по-раздолбайски. )

Ну ладно, я тоже повёлся :)



В общем, всё как и в школе. Никогда я толком историю не знал.

Картинка из 1956 года. За пять лет до Гагарина.

К сожалению, разрешения GPS не хватает, чтобы показать точную траекторию. И снимок местности старый, на самом деле мы ездим не по кустам :)

Начал разгребать снимки, накопившиеся за зиму. Буду постепенно выкладывать.

Для разгону: вид на Бонн со склона горы Драхенфельс (это там, где Зигфрид Фафнира укокошил, если кто в курсе).



Кликабельно до 3140х1024.

Небольшой путеводитель:

Справа, на горе, стоит отель "Петерсберг" - правительство Германии обожает устраивать в нём встречи на высшем уровне. В разное время там бухали Брежнев, Горбачев, Ельцин и Путин. Кстати, Брежневу там в 1973 году подарили "мерседес", который он немедленно разбил в хлам, попытавшись спуститься с горы в городок Кёнигсвинтер - вон он, внизу, между рекой и нами.
Река - соответственно, Рейн.
Высокое здание на горизонте слева - это почтовое управление в центре Бонна. По ходу, почтальонам в Германии живётся не хуже, чем нефтяникам в России.
Если сильно присмотреться, в центре снимка можно заметить этакую петлю из жёлтых огоньков. Там неподалёку - станция фуникулёра, на котором все нормальные люди и поднимаются на Драхенфельс. Но нам это было пофигу, пешком интереснее :)

Продолжение следует.

Не люблю телефон. Давно бы отключил аппарат окончательно, но изредка он всё-таки нужен. :(

Надоело мне кейс с телескопом с багажника ронять, хочу вешать его на спину :)

Так что - питерские френды, а нет ли у кого из вас ненужного рюкзака?
Можно в сколь угодно убитом виде, лишь бы подвесная система была более-менее цела.
Взамен могу отдать что-нибудь полезное :)